Высокие стальные цены заставляют китайские автопредприятия искать замену стали.
Как сообщает Steelguru.com, продолжающийся повышательный тренд стальных цен в Китае увеличивает конкуренцию на авторынке этой страны. Многие китайские и иностранные производители автомобилей пытаются найти замену стальным автолистам.
По словам Shi Jianhua, помощника директора China Automotive Industry Association, потребление стали в производстве автомобилей уменьшается, и предпочтение отдается более легким материалам, таким как алюминий и магний".
Пропорция легких и суперлегких металлов в производстве автомобилей и дальше будет возрастать. Алюминий, магний и пластик становятся первыми заменителями стали в производстве автомобилей. Хотя китайские производители автомобилей продолжают использовать сталь в своем производстве. Так, в 2007 г. они оценивают потребление стали в 12,55 млн т, а к 2015 г. прогнозируют его рост до 21,76 млн т. -- Торговая система Металлоторг
По словам Shi Jianhua, помощника директора China Automotive Industry Association, потребление стали в производстве автомобилей уменьшается, и предпочтение отдается более легким материалам, таким как алюминий и магний".
Пропорция легких и суперлегких металлов в производстве автомобилей и дальше будет возрастать. Алюминий, магний и пластик становятся первыми заменителями стали в производстве автомобилей. Хотя китайские производители автомобилей продолжают использовать сталь в своем производстве. Так, в 2007 г. они оценивают потребление стали в 12,55 млн т, а к 2015 г. прогнозируют его рост до 21,76 млн т. -- Торговая система Металлоторг