ЕВРАЗ разработал инновационное железнодорожное колесо с низконапряженной конструкцией диска
Первую опытно-промышленную партию из 1000 штук направили российским потребителям.
Инженеры бюро развития новых конструкций транспортного проката технического управления ЕВРАЗ НТМК работали над новой моделью колеса с 2020 года: создали особо прочную сталь марки B и режимы термической обработки, написали программу для обработки колес на станках с ЧПУ.
Преимущества нового колеса:
- изделие равномерно воспринимает осевую нагрузку и распределяет ее по всему сечению диска;
- твердость ...