Новости металлургии

В начале сентября 2008 года ОАО "Гипротяжмаш", являющееся основным разработчиком проекта создания ОАО "Мечел" в Якутии вагоностроительного завода, определило производственные параметры будущего предприятия. Завод будет создан на базе производственных корпусов "Нерюнгринского ремонтно-механического завода". Решение об организации производства было принято в октябре 2007 года, когда ОАО "Мечел" приобрело акции ОАО ХК "Якутуголь". Металлургическая компания планирует расширение бизнеса и испытывает дефицит вагонного парка для перевозки угля. Наличие собственного вагоностроительного завода, расположенного вблизи ОАО ХК "Якутуголь", способно снять проблему дефицита вагонного парка в Южной Якутии. Мощность предприятия составит не менее 2,5 тыс. полувагонов в год, кроме того, планируется осуществлять деповской ремонт 2 тыс. единиц подвижного состава. Ремонт вагонов намечено начать в 2009 году, производство – в 2010. Реализацию проекта намечено начать до конца 2008 года.
Ежедневный мониторинг событий в сфере железнодорожного транспорта, который выполняют специалисты направления "Тематические новости" компании "INFOLine", показывает, что в настоящее время в России реализуется значительное число инвестиционных проектов в сфере железнодорожного машиностроения, наиболее крупные из которых представлены в таблице:

Инвестор	Описание проекта	Расположение	Срок реализации
"Промтрактор", ОАО	Модернизация производства на "Канашском вагоноремонтном заводе" и строительство завода по производству грузовых вагонов различных модификаций.	Канаш, Чувашия	2008 год
ХК "СДС-Маш", ОАО	Модернизация вагоностроительного производства, в рамках которой ведется установка автоматической линии для производства железнодорожных колесных пар.	Новоалтайск, Алтайский край	2009 год
"Мечел", ОАО	Создание на базе "Нерюнгринского ремонтно-механического завода" предприятия по выпуску полувагонов.	Нерюнгри, Саха (Якутия)	2010 год
"Русская корпорация транспортного машиностроения", ООО	Реконструкция производства и организация производства крупного вагонного литья и сборки каркасов тележек на базе ОАО "Рузхиммаш".	Рузаевка, Мордовия	2010 год
"Калининградский вагоностроительный завод", ОАО	Строительство литейного производства, производства вагонных тележек и вагоносборочного производства.	Кинешма, Ивановская область	2011 год
Группа компаний "ИСТ"	Модернизация железнодорожного производства ЗАО ТСЗ "Титран-Экспресс" для производства универсального полувагона с разгрузочными люками.	Тихвин, Ленинградская область	2011 год

В первую очередь продукция нового предприятия будет использоваться "Мечел-Трансом", дочерней транспортной компанией ОАО "Мечел", в управлении которой находится 4056 грузовых вагонов, в собственности - 856. Кроме того, по мнению специалистов ИA "INFOLine", в возможности закупок вагонов с создаваемого "Мечелом" производства заинтересовано ОАО АК "Железные дороги Якутии". В настоящее время компания испытывает дефицит подвижного состава для перевозки энергетических углей по Якутии. Кроме того, ЖДЯ является партнером "Мечела" по освоению Эльгинского угольного месторождения, с которого к 2010 году планируется вывозить около 5 млн. тонн угля в год, а в дальнейшем - до 30 млн. тонн в год. В дальнейшем в Якутии планируется освоение Таранасского железорудного месторождения, Алданского уранового месторождения, угольных месторождений, строительство каскадов гидроэлектростанций, горно-химических комбинатов. Все проекты привязаны к развитию железнодорожной инфраструктуры региона, следовательно, потребуется дополнительный подвижной состав для их реализации. -- INFOLine, ИА